avatar

СЭД Дело, мэрия Тольятти. Еще 2,5 милл. руб. переведено на счет фирмы бывшего работника мэрии.

Опубликовал в личный блог
?
Контракт № 0842300004016000478* 2,5 милл. руб. итого с 2011 года 20,95 милл.руб. заплатила мэрия за программу автоматизации канцелярии.**

Какие глобальные изменения произошли в канцелярии мэрии, в результате которых, сразу после Новогодних праздников, пришлось закупать утилиту обновления канцелярской программы СЭД Дело за 2.5 миллиона рублей?

Как подобные закупки согласуются с наказами Меркушкина о сокращении административных расходов?

Мэрия, поделитесь с налогоплательщиками нововведениями канцелярской программы СЭД Дело 2017, может и мы, по другую строну забора, порадуемся вместе с вами.

*http://www.zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0842300004016000478

** tltpravda.ru/blog/it/18989.html
tltpravda.ru/blog/19143.html
tltpravda.ru/blog/18792.html
tltpravda.ru/blog/17933.html
tltpravda.ru/blog/14590.html
avatar

План приближения общественного транспорта Тольятти к народу пообещали подготовить в конце февраля

Опубликовал в блог Главная тема
?
2017 год в Тольятти ознаменовался полным и окончательным крахом транспортной реформы, затеянной мэром, Сергеем Андреевым, двумя годами ранее. Если подвести итоги реформы кратко, они таковы: муниципальные транспортные предприятия частично развалили, с коммерческими перевозчиками поссорились. Тем не менее, чиновники заявляют: работа по улучшению ситуации ведется.


Читать дальше
avatar

Главный транспортник мэрии посетовал на крах Концепции развития улично-дорожной сети Тольятти

Опубликовал в блог Политэкономия
?
Мэрия Тольятти по-прежнему считает правильной провалившуюся транспортную реформу Сергея Андреева. Реформа нанесла муниципальным транспортным предприятиям тяжелейшие раны, лишив их значительной части средств за перевозку льготников. Навязывая этих льготников коммерческим перевозчикам, мэрия «прибила» ряд маршрутов АТП-3 и ТТУ. В 2017 году транспортный департамент мэрии оказался у разбитого корыта после снятия с коммерсантов обязанности обслуживать пассажиров с социальными картами. Теперь всю вину за происходящее с тольяттинским общественным транспортом глава департамента, Павел Баннов, пытается взвалить на областной минтранс.


Читать дальше
avatar

Мэрия Тольятти продемонстрировала профнепригодность и изобразила живой интерес к мнению тольяттинцев о преобразовании городской среды

Опубликовал в блог Главная тема
0
Под конец января мэрия Тольятти весьма неожиданно (и почему-то в связи с появлением ТОР) изобразила живой интерес к идеям горожан о «преобразовании городской среды». «Мэрия активно привлекает городское население и учитывает мнение жителей при формировании перечня объектов для благоустройства»,- не без пафоса заявил пресс-центр и даже обратился к людям с призывом помочь определиться, что же нужно городу. Между тем, как показывает практика, о мысли и идею людей цинично вытирают ноги, даже если они говорят, чего делать точно НЕ нужно. Примеры, например, с застройкой любого понравившегося неким бизнесменам пятачка многочисленны.


Читать дальше
avatar

Мэрия Тольятти решила все-таки побороться против строительства "Ленты" у ДКИТ

Опубликовал в блог Политэкономия
0
Мэр Тольятти, Сергей Андреев, заявил, что намерен бороться против строительства гипермаркета «Лента» у ДКИТ. Это довольно неожиданно: ранее официальной позицией мэрии во всех подобных случаях был тезис «Мы ничего не можем сделать, строительство идет по закону». Впрочем, в данном случае вопрос о разрешении на строительство находится в руках областного минстроя. 29 сентября разрешение строителям (ООО «Евроальянс») выдали, 7 октября отозвали. В настоящее время «Евроальянс» судится с минстроем, считая свои права нарушенными. Вполне вероятно, что и выиграет. Тем не менее, Андреев ринулся в бой.


Читать дальше
avatar

Сергей Андреев продолжает настаивать на успешности своей транспортной реформы и требует продолжения банкета

Опубликовал в блог Главная тема
0
Бессмысленная и беспощадная транспортная реформа, приведшая лишь к финансовому обескровливанию муниципальных транспортных предприятий и вроде бы закончившаяся с 1 января, по-прежнему остается любимым детищем мэра, Сергея Андреева. Мэр настаивает: необходимо исправить все федеральные и региональные законы, вновь заставив коммерческие маршрутки обслуживать льготников. Сергей Игоревич прост: раз муниципалитет не может и не хочет наладить работу муниципального транспорта, пусть отдуваются коммерсанты.


Читать дальше
avatar

Мэрия Тольятти надеется "раскулачить" городских строителей на 300 миллионов рублей вгод

Опубликовал в блог Главная тема
0
Бюджет Тольятти трещит по швам, долговая нагрузка растет, держаться, когда денег нет, все сложнее, что бы ни говорил Дмитрий Медведев. В этих условиях, судя по всему, мэрия города решила взять деньги там, где они, по ее мнению, наверняка есть. То есть у строителей. Как пишет «Самарское обозрение», руководство города вышло с радикальной инициативой: увеличить арендные платежи за участки под жилищное строительство сразу в 10 раз, с 0,15% до 1,5% кадастровой стоимости. Это, надеются в мэрии, принесет в бюджет 300 дополнительных миллионов в год. Правда, скептики считают, что стремление «больше доить и меньше кормить» ни к чему хорошему не приведет.


Читать дальше
avatar

Мэрия Тольятти заработала в городской бюджет теоретические 273 тысячи рублей за разрешение на строительство у Мира, 111

Опубликовал в блог Жизнь города
0
В Тольятти активно возводится "административно-хозяйственное здание" у дома № 111 по улице Мира. Ранее на этом участке земли планировался сквер. В ходе строительства ликвидирован внутриквартальный проезд, ранее активно использовавшийся живущими неподалеку гражданами. Что от этого получил город? 273 тысячи рублей в городской бюджет. И то пока лишь в теории. Любопытно, что застройщика, ООО «Дефанс», не лишили права на использование земли, несмотря на долги по аренде. Хотя могли.


Читать дальше
avatar

Мэрия Тольятти официально капитулировала перед маршрутками

Опубликовал в блог Главная тема
0
Затеянная два года назад Сергеем Андреевым «транспортная реформа» в городе бесславно закончилась. Уходя с поста мэра (и надеясь остаться сити-менеджером) Сергей Игоревич может констатировать: он провалился. Истрачена куча нервов пассажиров и водителей маршруток, муниципальные автопредприятия потеряли десятки миллионов «льготных» рублей, которые не получили и коммерсанты, и дышат на ладан. До последнего в мэрии рассказывали, что льготников в маршрутках по-прежнему возят. Наконец сквозь зубы признали: все кончено.


Читать дальше
avatar

Документооборот – 18 милл.руб, мэрия Тольятти тратит на СЭД Дело и 0.9 милл.руб, Самара тратит на ?

Опубликовал в личный блог
0
В прошлом топике http://tltpravda.ru/blog/18792.html#cut приводилось сравнение аукционов организаций выбравших для автоматизации делопроизводства СЭД ”Дело”, в этом топике хотелось бы обратить внимание на очень интересный аукцион № 0342100022216000086 от 08.12.2016 результаты которого еще не известны.

Читать дальше